作為業內領先的專業的第三方物流企業，元邦物流集團公司在數年的發展壯大過程中，成功實現了三次飛躍。
作為業內領先的專業的第三方物流企業，元邦物流集團公司在數年的發展壯大過程中，成功實現了三次飛躍：1996年4月，從一個汽車隊發展成為五糧液汽車運輸公司，公司由一支服務于五糧液酒廠的貨運車隊第一次獲得了獨立的法人地位，成功實現第一次飛躍;2002年12月，從五糧液汽車運輸公司發展成為元邦物流公司，公司踏上了由傳統道路運輸企業向現代物流企業轉變的征程;2005年8月，公司組建成立成都元邦物流集團有限公司，公司按照組織結構扁平化的原則對原有機構進行調整，形成一支精干高效的隊伍，增強了對市場的快速反應能力，成功完成第三次飛躍。

那么，成都元邦物流集團有限公司是如何從一個普通的汽車隊發展為業內聞名的第三方物流公司的?它的三次成功飛躍給正在向第三方轉型的國內企業物流提供了哪些經驗?帶著這些問題，本報記者采訪了成都元邦物流集團總裁徐榮清。
(一)、據徐榮清介紹，成都元邦物流集團有限公司已從事道路貨物運輸26年，公司的貨物運輸范圍已覆蓋全國除臺灣、香港、澳門以外的所有省、市、自治區500多個站、點，公司每天均有車輛往返京津冀、江浙滬、廣東福建、珠海深圳等地。公司以服務五糧液集團生產為立足點，以抓住西部大開發帶來的新機遇為發展重點，形成了汽車貨物運輸、汽車修理、長江航運、 港口 碼頭作業、汽車銷售、商品混凝土、機械制造等綜合物流體系。
成都元邦物流集團有限公司現有員工1300人，固定資產2.8億元。公司擁有各型運輸車輛，起重、裝載及工程作業等機械1000余臺，各型標準車用集裝箱350個，貨物倉儲面積5萬平方米。2005年公司實現產值5.6億元，2006年公司預計實現產值9.2億元。
成都元邦物流集團有限公司下設14個子/分公司：根據不同的業務范圍分別設有6個汽車貨物運輸公司;另設有元邦物流倉儲部;元邦物流神舟運業有限公司;安吉機械制造工程公司;元邦物流港務公司;元邦物流航運公司;元邦物流商貿公司;安吉暢安駕駛學校等。從而呈現了一業為主、多元經營的良好格局。
除設立不同類型的分公司外，為了給客戶提供一站式、整體優化的物流服務，公司正加速規劃物流園區的建設。目前，以安阜碼頭改造為主體的元邦物流中心園區的建設正處于緊張施工中，一期工程預計今年8月份完工后正式投入運營， 海關 和商檢將同時入駐物流中心園區，公司已申報并取得了成都市首家國際貨物運輸代理資質，并且在上海投資控股設立了上海安吉通國際物流有限公司，同時公司在成都投資建立的綜合型物流園區已進入規劃設計階段，公司的道路交通運輸、集裝箱碼頭裝卸作業、長江航運、倉儲、報關、 報檢 、國際貨代將產生協同效應，讓客戶充分體驗高效、貼心的服務。
隨著業務的不斷拓展，成都元邦物流集團有限公司面臨的國內外競爭也不斷加劇。為了占據市場先機，具有多年行業經驗的公司總裁徐榮清果斷決定，全面導入國際管理標準，加快融入全球經濟一體化的步伐。
據了解，成都元邦物流集團有限公司早在2002年6月就通過了質量管理體系認證。經過近幾年的運行，充分利用PDCA循環法持續改進生產和服務質量，質量管理體系和公司生產經營逐步吻合，規范了公司的內部管理，使生產經營的每個重要環節都處于受控狀態，顧客滿意度和公司美譽度逐年攀升。
在質量管理體系成熟運行的基礎上，成都元邦物流集團有限公司又于2004年3月份決定全面導入國際管理標準，進行環境管理體系和職業健康安全管理體系建設，加強對各項硬件設施投入和軟件設施的改善。據徐榮清介紹，公司全體員工上下一心，克服了兩個體系同時推進的難度，終于在2005年3月取得環境管理體系和職業健康安全管理體系認證證書和授牌，成為中國物流行業首家通過中國質量認證中心三個國際化管理標準認證的企業。公司進而對質量、環境、職業健康安全三個國際化管理標準進行整合，實行“三標合一”一體化管理，通過1年多的運行，公司的質量、環境、職業健康安全績效持續提升。
(二)、面對一些物流企業信用日益缺失的現狀，徐榮清深知，誠信經營是企業的生存壯大之本?；诖耍鹃L期注重信用制度建設，切實將“誠信守法”提高到企業的戰略發展層面，自2004年元邦物流導入質量、環境、職業健康安全一體化管理體系時，就把“誠信守法”納入公司一體化管理方針的內涵并不斷付諸于實踐，得到社會各界的認可。成都元邦物流集團有限公司先后被成都市地稅局評為“2004-2005A級納稅信譽單位”、被四川省現代物流協會和四川省宏觀經濟學會信用評價專業委員會聯合授予“2005年度信用等級AAA級企業”、被中國守法誠信評價中心和四川省法人代表權益保護中心聯合授予“守法誠信先進單位”等稱號。徐榮清說，公司之所以在誠信經營上取得如此大的成績，主要取決于以下三項措施的嚴格執行：
一是提高合同規范化管理水平。元邦物流集團公司結合業務范圍不斷拓展的情況，制定了本公司的《合同管理辦法》，明確了合同管理機構、人員和相應職責，根據合同金額的大小確定了不同人員簽訂合同的權限。
二是重點抓好合同的全過程管理。在合同簽訂前，公司經營部組織公司辦、財務部、技安部、質環部、具體的合同簽約單位等對合同進行評審，在合同的立項、洽談、簽訂、履行及資金等重要環節嚴格把關。同時認真了解合同主體的資格、經營范圍、資信情況等，按照自己的生產經營能力認真簽訂每一份合同，合同簽訂后，嚴格按照合同約定履行。
三是嚴格按照國家《會計法》等相關法律法規，制定并落實各項會計內控制度。公司高度重視提高財務運作水平，在控制資金成本和確保穩定的現金流量之間取得了很好的平衡。并不斷提高資金周轉速度和存貨周轉率，倉儲物資實現零庫存周轉流動，提高資金流動比例和速動比例，為企業按時履約提供了堅實的財務保障。
(三)、在多年的打拼中，徐榮清充分認識到，一個企業的信息化水平往往決定著該企業的現代化水平。而對于運輸型企業來說，精確掌握車輛位置、車行速度，實現對車輛的科學調度、全程跟蹤，對加強管理，有效促進安全生產至關重要。于是，早在2004年，成都元邦物流集團有限公司就投入上百萬元引進GPS先進技術。目前其軟硬件系統已基本安裝完畢，一期工程300輛車已投入正式運行。元邦物流集團航運公司10艘船舶的航運GPS系統也正在實施之中。
徐榮清說：“現階段正在實施的航運GPS，除在三峽大壩過閘時能發揮重要作用外，還具備導航功能，即船舶駕駛員能實時觀察到自身所在的位置和航道情況，能夠根據航道圖的提示操作船舶，在夜航中提高安全系數。二期工程完工后，預計還將有1000輛車入網運行，這將為公司的物流發展起到重要的推動作用。”
此外，從2005年6月起，成都元邦物流集團有限公司還將企業ERP(enterpriseresourceplanning)物流信息平臺納入了企業信息化進程。這標志著成都元邦物流集團有限公司的信息化建設進入了一個全新時期。
徐榮清說，成都元邦物流集團有限公司在對企業自身資源的整合進程中，必須解決重組業務運作模式和 流程 優化的問題。于是，今年6月，經過多方考察，公司選擇了繼承美國物流巨頭UPS公司物流信息技術的天舟軟件公司，從實際出發，以第三方、第四方物流信息跟蹤、票據管理集成、訂單與經銷商管理、倉儲、合同、商貿進銷存、客戶電子商務門戶系統等模塊為主體，集成GPS系統、手機定位模塊、條碼系統，對公司物流業務進行基于物流信息管理平臺的定制開發。開發完成后，客戶可在網絡上直接派發訂單，并能步步跟蹤訂單的處理過程，客戶能夠自動查詢到自身在成都元邦物流集團有限公司中的業務統計情況，公司內各部門也充分達到信息共享，并能對公司派駐在全國各地的業務點進行遠程財務和業務管理。
“公司ERP信息化管理系統的正式上線，大大提升了公司現代化程度和管理水平，為公司的業務 流程 注入更多的科技含量，進一步提高市場競爭力，為企業練好內功、全面升級打下了堅實的基礎”。徐榮清說。
徐榮清并不滿足已有的成績，在他的企業藍圖里，還有更多的路要走。他再三強調，對內要不斷進行管理創新、完善內部機制，形成靈活的激勵考核辦法;對外，要進一步開拓市場，延伸發展空間。
“到2010年，成都元邦物流集團有限公司主要經濟指標將實現銷售收入25億元，將把公司打造成頂尖物流企業，建設出中國西南最大的綜合物流基地。”徐榮清對未來躊躇滿志。